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Honda FCV, el coche del futuro


Ahí Concepto Honda FCVes un coche de propulsión alternativa capaz de dar unautonomíade más de 700 kilómetros. L 'Honda FCVes la última evolución de la tecnología de pilas de combustible después de la Honda FCX Claridad. A pesar del próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles, Honda ha elegido Japón, su país natal, para presentar el FCV Concept, el nuevo sedán de hidrógeno.

L 'Coche de hidrógeno FCV Concept Anticipa el automóvil de producción que se comercializará en la tierra del Sol Naciente a partir de marzo de 2016: posteriormente también se espera que aterrice en Estados Unidos y en Europa. Cuando se trata decoche de hidrógeno, el fabricante japonés Honda se encuentra entre los pioneros con una historia de concreción que tiene sus raíces ya en 2002.

L 'Honda FCVno es el primer coche impulsado por hidrógeno producido en serie por el fabricante japonés. Antes de la FCV existía la Clarity, distribuida en Japón y EE. UU. Con contratos de venta exclusivos o más comúnmente en leasing. En su país, precisamente en la prefectura de Tokio,Hondatambién puede contar con una estación de serviciohidrógenode energía solar: con 1,5 kg de combustible producido por la estación de energía limpia, Claridad pudo recorrer 150 km con cero emisiones de CO2, cifra destinada a ser superada por la nueva generación deFCV Hondadado que con este concepto la promesa es de más de 700 kilómetros con el depósito lleno.

Honda FCV Rendimiento y autonomía

Como se indicó, el lanzamiento está programado para marzo de 2016 en Japón y solo posteriormente en Europa y EE. UU. La tarjeta de visita del FCV Concept es una autonomía de "más de 700 kilómetros" con un depósito de hidrógeno lleno (almacenado en un depósito de 70 MPa) y tiempos de repostaje de unos 3 minutos.

El vehículo viene con un acabado bajo para maximizar la aerodinámica, el interior es más espacioso que el Clarity y la tecnología debajo del capó garantiza un 60% mejor desempeño y con una mayor reducción en el peso y volumen de la batería.

El nuevo Hidrógeno HondaTendrá un motor capaz de entregar una potencia de 136 CV. Para el Concepto FCVHonda también ha desarrollado un prototipo de generador llamado Power Exporter que, cuando se conecta al automóvil, es capaz de suministrar electricidad hasta 9 kW.

L 'HondaCree firmemente en la tracción de hidrógeno, tanto que está considerando la plataforma FCV Concept como una posible base para otros modelos.

Honda ha estado activo en el sector de tracción de hidrógeno desde 2002, cuando se lanzó el primer FCX, hasta que se hizo más popular en 2008 con el Clarity. También hoy Honda continúa colaborando con General Motors: el acuerdo con Detroit, firmado el año pasado, debería conducir al desarrollo del "próxima generación de sistemas de almacenamiento de hidrógeno y pilas de combustible“, Un objetivo a alcanzar en 2020.

Concepto Honda FCV muestra el desarrollo del estilo interior y exterior de la próxima generación de vehículos de cero emisiones. A partir de 2016, el Honda FCV mejorará el espacio interno, el almacenamiento de la batería, los costos y el rango de autonomía también gracias al sistema Power Exporter. A pesar de los esfuerzos de Toyota y otros fabricantes que se dedican a la tracción de hidrógeno, Honda sigue siendo líder en el vehículo de pila de combustible (FCV) y con este último Concept mostró al mundo la evolución estilística de los próximos automóviles Fuel Cell.



Vídeo: El coche de hidrógeno. Juan Francisco Calero en (Mayo 2021).